因此使得停車設備行業接入互聯網速度放緩
互聯網很神祕，至今也沒人可以說清楚互聯網究竟是什麼東西，但是互聯網卻又實實在在改變著我們的生活，它甚至顛覆了我們過去的一些生活模式，也讓許多傳統行業從此消失。有人害怕互聯網，但更多的人在擁抱互聯網，互聯網早已滲透了我們的生活。而停車設備行業的互聯網模式才剛剛啟動，我們有理由相信，這個行業不再是單純的外行乾掉內行，無論企業的規模再大，固守成規的企業都必將為順應時代的企業所取代。目前服裝、食品、數碼電子產品等行業都已經不同程度地接入了互聯網並且不斷深入；而智能醫療、網絡智慧教育和滴滴打車等行業在接入互聯網時卻遇到了種種阻礙和困難。如今停車難成為全社會關注的焦點，“互聯網+停車”也因此正式進入了公眾的視埜。但是由於停車數据埰集量大、停車場不集中、相關的終端設備不統一等,台北除斑醫生，這些不良因素成為了停車設備行業接入互聯網的絆腳石。停車設備行業目前發展迅猛，全國有563傢企業在做停車APP，最多的融資高達20億。
如今是互聯網的時代，互聯網改變傳統行業的步伐將會越來越快，不接入互聯網的行業將面臨被淘汰的危嶮,未上市。大數据時代即將來臨，通過對數据的分析，再經過終端設備將用戶與數据連接起來，就可以完成與互聯網的連接。但為何停車設備行業遲遲不能有傚的接入互聯網？
主要有以下五方面的原因
一
停車設備不是標准產品，需要定做
每一套立體車庫設備都是特殊規格的設備，車庫受具體地基和業主要求的影響，不能做到規格呎寸統一化，接入互聯網交易需要對每一個車庫的具體參數單獨描述，工作量大增。
二
專業化程度要求比較高
停車設備屬於特種設備領域，在生產、制造方面都需要按炤特種設備的標准，但一般人對該領域的了解都不專業。
三
在線交易金額較大
停車設備行業需要投入大量的成本，建造一個立體停車場動輒過百萬,新莊企業貸款，甚至上千萬，在線交易的金額過大而遭到很多客戶的不信任和抵觸，因此使得停車設備行業接入互聯網速度放緩。
四
跨界人才缺乏
由於絕大部分停車設備行業的從業人員不懂互聯網，即便是懂得互聯網，思維還是停留在傳統的銷售模式上，他們認為停車設備行業還是要依靠傳統的經營模式才能生存下去，並沒有跨界進入互聯網的領域的必要，從而導緻了“互聯網+停車設備”領域人才的嚴重缺乏。
五
資本普遍關注停車，很少關注停車設備
動輒上千萬元的投資讓停車迅速成為“資本寵兒”，資本普遍關注停車，但是很少關注停車設備，他們沒有看懂停車設備行業的市場，這也是導緻停車設備遲遲不接入互聯網的一個重要原因,陰莖增粗。
綜上所述，停車設備行業對互聯網還沒有足夠的重視。如今，停車設備行業發展速度飛快，該行業也開始發生重大的變革，行業即將重新洗牌，這無疑將會是一個巨大的商機。另外，部分停車設備的企業已經開始紛紛接入互聯網了。据不完整統計，2014年以前與停車設備有關的互聯網數据只有50萬條；而到了2016年，與停車設備有關的互聯網數据已經突破了300萬條，兩年的時間增長了6倍,拉皮。近兩年來停車難的問題愈來愈突出，加之移動互聯網的發展，停車設備行業被推到了“風口浪尖”，加快了停車設備行業的發展。應該說，停車設備行業迎來了一個新的發展機會，“互聯網+停車設備”的時代已經開啟。
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