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郭鷂,1977年12月诞生,中車唐山機車車輛有限公司時速350千米CR400BF“復興號”動車組總體設電感器,計師,榮獲中國鐵道學會科學技術獎特等獎、全國鐵路系統火車頭獎章等,2018年6月入選“中國大好人榜”。
2018年7月1日,時速350千米的16輛長編組“復興號”在京滬高鐵投入運營。圖片由河北省文明辦提供
我叫郭鷂,是中車唐山機車車輛有限公司時速350千米CR400BF“復興號”動車組總體設計師。
我在國外留學學習的是航空無線電專業。2009年,我碩士畢業,跟隨心愛的密斯落戶到唐山,才“轉行”設計高速鐵路動車。那時,中國的高鐵進入超过式發展階段,對人材的需求很是大,“跨專業”的我能進入高鐵領域,著實趕上了好時候。作為新人,我被分派到系統集成室,跟著公司里的“老師傅”們學繪圖。前輩們注意規矩,講究細節,嚴控整個繪圖的工序,我很感谢感动他們對我的影響。
興奮勁兒剛過,“攔路虎”就來了。當時我的内心也沒有底,畢竟從航空轉到鐵路,一個天上飛的,一個地下跑的,彻底兩個系統。我當時連CAD制圖都不會。但咱不怕,學唄。從那時起,我统一線工友們查線布線,一個筆記本、一支電筆成为了我天天去車間的隨身品。渐渐的,我對機車內的電氣線路結構比對本身手掌的紋路還要清晰,只要眼楮一閉上,哪個連接線接頭在哪里,哪個按鈕在哪里,都像刀刻在腦海里一樣。我的技術也有了超过式晋升。
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