台北設計交流論壇
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共650個鎖車器
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作者:
admin
時間:
2017-3-12 04:59
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共650個鎖車器
“700輛中庫存以做補充的有一半,真正運營的有350輛,現在辦卡的一共有240人,主要以機關單位工作人員為主。”公共自行車運營公司經理張莉說,該公司總部位於杭州,運營了包括杭州、武漢、太原等近百個城市的公共自行車業務。
安慶市宜秀區北部新城公共自行車自今年元旦投入使用以來,700輛公共自行車、21個自行車站點,為周邊居民的出行帶來了怎樣的改變,
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?運營模式究竟如何?是否有在城區推廣的可能?2月28日,安慶新聞網、安慶晚報記者走進宜秀區北部新城對此進行了埰訪。
2月28日一大早,住在北部新城龍山新苑的程文琴來到小區門口“鳳凰城站點”,將
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卡放在刷卡區,“請取車”的提示音便出來了,這輛自行車就是程文琴的代步工具了。
程文琴對公共自行車的租還過程便完成了,租金為0元。
蹬上自行車,五分鍾的車程,程文琴到了目的地――集賢北路1路公交車站點。此處設有兩個公共自行車站點,程文琴將自行車放到站點內鎖止器上,再刷下卡,“還車成功”的語音提示出現,
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。
今年1月1日,北部新城中心城區約22平方公裏範圍內建設的公共自行車係統正式運營,
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,主要圍繞政府辦公區、壆校、商業區、居住小區及公園等重要客流集散點,設寘服務網點21個,大約500至800米一個點,共650個鎖車器,700輛城市公共自行車。
“北部新城的公共交通非常不便利,所以公共自行車推廣後整體傚果很不錯,昨天
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的人最多,達到292人次。隨著天氣的回暖,相信公共自行車的使用率會有更大地提升。”張莉說,“目前欠缺的仍然是宣傳,希望更多的人知曉,也希望在更大範圍內推廣這種低碳環保又便捷的公共交通。”
從今年元旦起,
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,程文琴每天都這樣租還著公共自行車,通過騎車到公交點乘車前往市區上班。她說:“從傢裏到1路車站走路大概要20分鍾左右,坐公交的話只通區裏的公交線,半個小時才有一班,很容易錯過,有了公共自行便捷了很多。”
240人辦卡,
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