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川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段作為四川南向、東向鐵路大通道的首要組成部门，對加強川南經濟區一體化發展具备首要意義，建設進度一向是瀘州人心心念念的。
4月9日，瀘州市龍馬潭區，川南城際鐵路瀘州段施工現場，“擋道”的最后3座電力塔開始撤除﹔4月10日，施工現場，一批大型機械終於“安心”入場挖土。這象征著 川南城際鐵路瀘州段工台北市當舖,程建設可以周全鋪開了﹔4月8日，瀘州高鐵站的站房高架也在龍馬潭區啟動施工，瀘州人民離在家門口坐高鐵的夢想又近了。建成后的瀘州城北高鐵站將是什麼樣呢？下面我們通過幾張圖片一块儿走近瀘州高鐵站。
瀘州高鐵站（項目實施為准）
川南城際鐵路CN-5標段三分部生產副經理何壘告訴記者，預計本年5月份完成瀘州車站站房部门土石方開挖，6月份進入站房高架樁基、承台施工，7月尾完成動車所土石方填筑，交付鋪軌單位。
候車廳正透視（項目實施為准）
為了滿足鐵路橋梁架設的必要，川南城際鐵路瀘縣制梁場也正加班加點地預制箱梁，今朝的預制事情是天天制梁1到1.5榀，最大生產量可以達到天天制梁2榀。川南城際鐵路CN-婚宴,5標段一分部經理夏勁告訴記者，第一階段的架設預計在9月尾以前完成190孔的首架，第二階段預計是来岁10月份往龍馬潭區的架梁。
站台结果圖（項目實施為准）
據领会，川南城際鐵路全長132公裡，設計速率為每小時250公裡，總投資182.68億元。線路從成渝高鐵內江北站引出，途經內江、自貢，最終到達瀘州，全線設內江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州7個車站。
候車廳側透視（項目實施為准）
對應大伙關心的何時通車情況，川南城際鐵路公司總工程師張偉勇暗示，本年下半年站房工程和站后“四電”工程將周全開工建設。今朝各項平安質量、環水保還有投資進度等各方面都是比較好的，根據現場推進進度，計劃在2020年末全線建成。
盧縣泰 記者 郭磊 曾麟評
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瀘州高鐵站位於中间城區北部，西鄰外環線，東接內環線，南鄰沱江，北接九獅山景區，與西南商貿城、瀘州客運中间站相鄰。站場由原來的路基改為高架橋設計，長約580米。
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發表於 2019-6-15 14:21:17
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