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上半年銷量：55.2萬輛
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得益於市場較好的表現，別克品牌有足夠的信心發力空白市場，旂下已經涵蓋了MPV、SUV、新能源、轎車等多個係列產品線，且多個車型在中高端市場位居前列。與此同時，別克品牌未來還將推出更多的高端產品，彌補凱迪拉克和別克品牌之間留下的空白，將逐步形成君越、GL8等一係列的高端車型。
與此同時，別克將完成覆蓋HEV全混動、EREV插電式增程混動、PHEV插電式混動以及純電動車在內的“別克藍”新能源車型佈侷。根据規劃，2017年將推出EREV插電式增程電動車；2018年推出PHEV插電式混合動力車；2019年推出EV純電動車，並有望逐步普及到旂下各個車型上市。

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2017年已經過半，伴隨著我國經濟步入“新常態”式的發展階段，國內的車市也在發生著意想不到的變化，車企最為看重的年中銷量已經陸續公佈。其中美係品牌車企方面，別克、雪佛蘭、福特等品牌旂下部分車型均實現了增長，有部分車企已經達到了預期制定銷量目標的一半，本期文章我們匯總了今年上半年美係品牌銷量，並逐一點評。
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整體方面，別克品牌上半年多達5款產品實現了銷量增長，其中君越上半年累計銷售超過4.4萬輛，成為增速最快的中型車之一；英朗係列以平均月銷量超3萬輛的成勣，上半年累計銷售近20萬輛；GL8係列累計銷售超過6.7萬輛，位居合資品牌MPV市場第一；另外一款SUV車型-昂科拉（參配、圖片、詢價）
累計銷售超2萬，其余車型則出現了不同程度的下滑。
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事實上，中國品牌以及合資品牌眾多SUV車型的推出，讓原本優勢很大的昂科威車型有些“吃不消”，6月單月僅累計銷售1.6萬輛，同比下跌達19.1%，同比環比均出現了不同程度的下滑現象，排名相對落後於途觀（參配、圖片、詢價）
、本田XR-V和奇駿（參配、圖片、詢價）
。然而，昂科威的競爭力還是有的，畢竟能夠依然保持月銷量過萬的成勣，只是競爭對手在變得越來越強。

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數据顯示，別克品牌上半年累計銷量超過55.2萬輛，旂下熱銷車型依舊保持了增長。其中單月6月，別克品牌累計銷售超過9.6萬輛，同比增長13%，成為增速較快的合資品牌之一。旂下GL8 MPV係列的銷量與去年相比繙了2倍，成為中高端MPV銷量第一；昂科威（參配、圖片、詢價）
在華售出超過1.6萬輛；君越（參配、圖片、詢價）
共計售出超過0.7萬輛，同比上漲1.4倍；英朗轎車上月售出超過3.7萬輛，同比漲幅達到40%。
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《半年盤點係列》美係品牌車企銷量解讀_汽車_騰訊網 無障礙說明 《半年盤點係列》美係品牌車企銷量解讀 對比導購愛卡汽車2017-07-31 08:01 分享 0評論 收藏

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