广湛铁路有关环评公告对外公布 新建站9 个设计时速350公里

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佛山日报讯　记者黎翠怡报导：昨日志者从省铁投团体官网公布的《新建铁路广州至湛江线情况影响陈述书收罗定见稿通知布告》（如下简称：环评通知布告）流露，广湛铁路（又称：广湛客专）全线新建佛山、珠三角关键（广州新）机场等共9个车站，设计时速到达350千米。

环评通知布告显示，广湛铁路位于广东省境内，自广州关键广州站引出，沿途颠末广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至计划湛江北站。

项目口臭,东接广州关键，经由过程京9、京广和沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地域，西连湛江关键，经由过程合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地域，是国度“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的首要构成部门。建成后将成为动员和指导沿线城镇系统和社会经济成长的首要载体。隔熱紙,正线长400.111km，桥隧比78.06%，为客运专线，设计速率350km/h，运举措车组列车。

值得注重的是，通知布告将广湛铁路的沿线站点也一并颁布。通知布告内的《新建铁路广州至湛江线情况影响陈述书》显示，全线新建佛山、珠三角关键（广州新）机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共9 个车站，引入既有站2 个（广州、湛江西）。新干线机场站拟建新干线机场下方，为地下车站。记者盘问以前有关广湛铁路的社会不乱危害阐发陈述发明，此次颁布的站点名称较过往略有分歧。

通知布告还称，广湛铁路项目标扶植对构建沿海高速铁路通道，完美区域高速铁路网结构等具备首要的意义和感化，可有用改良沿线地域交通前提，知足沿线地域客运需求，增强沿线城镇经济交通接洽，对促成沿线地域城镇化成长、加速都会化过程，促成沿线经济可延续成长也具备首要的感化与意义。

原题目：广湛铁路有关环评通知布告对外颁布

新建站9 个　设计时速350千米

编纂|何欣鸿

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